Mejora del Buje de Enlace de la Palanca de Cambios Acuity - Honda Civic (incl. Si, incl. Type R) 2007+ / CRZ 11-16 / Fit 15-20 / Accord 08+

Compatibilidad:

2007-2011 HONDA Civic Si (8.ª generación, incluye Mugen Si, NO ES COMPATIBLE con Civic 2006)
2007-2011 HONDA Civic (8.ª generación, solo transmisión manual, NO ES COMPATIBLE con Civic 2006)
2008-2012 HONDA Accord (8.ª generación, solo transmisión manual)
2009-2014 HONDA Fit (2.ª generación, solo transmisión manual)
2011-2016 HONDA CRZ (solo transmisión manual)
2012-2015 HONDA Civic Si (9.ª generación)
2012-2015 HONDA Civic (9.ª generación, solo transmisión manual)
2013-2017 HONDA Accord (9.ª generación, todos manuales)
2015-2017 HONDA Civic Type R (9.ª generación)
2015-2020 HONDA Fit (3.ª generación, solo transmisión manual)
2016-2021 HONDA Civic (10.ª generación, solo transmisión manual)
2017-2021 HONDA Civic Si (10.ª generación)
2017-2021 HONDA Civic Type R (10.ª generación)
2018+ HONDA Accord (10.ª generación, solo transmisión manual)
2022+ Honda Civic (11.ª generación, solo transmisión manual)
2022+ Honda Civic Si (11.ª generación, solo transmisión manual)
2023+ Honda Civic Type R (FL5)

Características:

-Construcción de acetal para baja fricción y acoplamiento de cambio mejorado
-El diseño esférico reduce el desgaste de los cables y proporciona un acoplamiento de marcha más suave
-El diseño de rodamiento esférico de gran diámetro 6061 minimiza el desgaste a largo plazo
-Las juntas tóricas se instalan en ambos bujes para un ajuste sin holguras con los cables de la palanca de cambios, lo que reduce aún más la holgura del cambio.
-Los anillos de retención en espiral se instalan muy fácilmente a mano sin herramientas especiales
-Hardware de acero inoxidable para una máxima resistencia a la corrosión
-Todos los bujes están grabados con láser con un número de serie único
-1 año de garantía contra defectos de fabricación

Malas noticias: tus bujes OEM son pésimos:

Honda fabrica intencionalmente sus bujes de cable de cambio de goma muy flexibles en un esfuerzo por darle al automóvil una sensación más dócil. Para muchos conductores, eso es ideal. Desafortunadamente, esto desconecta al conductor de sentir la transmisión durante los cambios, lo que a menudo lleva a cambios perdidos o cambios lentos en condiciones de carrera. Un buje de plástico o metal menos flexible es la solución ideal, pero sin un rodamiento esférico, el buje hará que los cables se atasquen y se fatiguen. Es por eso que ACUITY ha diseñado este kit con un buje esférico de acetal y aluminio personalizado. Además, a diferencia de la mayoría de los bujes del mercado, el diseño de ACUITY incorpora anillos de elastómero para proporcionar el mejor ajuste posible con sus cables. Experimente un cambio sólido y suave que lo hará enamorarse de su automóvil nuevamente.

Ajuste y rendimiento inigualables:

Años de experiencia han enseñado a los ingenieros de ACUITY que hay muchos elementos para un cambio refinado y sensible. La flexibilidad de los componentes endebles en el varillaje de cambio hace que el conductor se sienta desconectado de la transmisión. ACUITY combate esto reemplazando los bujes de goma OEM con acetal y aluminio 6061-T6 mucho más rígidos. Un rodamiento esférico personalizado de gran diámetro minimiza el desgaste a largo plazo y elimina la unión que es causada por la mayoría de los bujes de cable de cambio sólidos del mercado de accesorios. Los componentes de ajuste suelto también contribuyen a una mala sensación de cambio. Es por eso que ACUITY utiliza juntas tóricas integrales en el exterior de cada buje para proporcionar un ajuste perfecto con sus cables OEM. Probados en más de 10 millones de cambios de alta carga, estos bujes están probados para durar. Cada kit de bujes está grabado con láser con un número de serie único e incluye herrajes de acero inoxidable para ayudar a prevenir la corrosión a largo plazo, manteniendo sus bujes con un aspecto excelente durante más tiempo. Y si todo eso no es lo suficientemente impresionante, los bujes son más de un 20% más ligeros que sus contrapartes OEM, con un peso de solo 48 gramos (con herrajes).