ACTUALIZACIÓN DEL BUJE DEL CABLE DE LA PALANCA DE CAMBIOS (para varios vehículos del año 2007 en adelante)

• Diseño cargado con junta tórica que compensa el desgaste
• El diseño esférico disminuye la resistencia en los cambios
• La construcción sólida proporciona una sensación más rígida que la goma OEM
• Incluye todos los herrajes de acero inoxidable para evitar la corrosión.

Descripción

Consulte la pestaña de compatibilidad para obtener una lista completa de compatibilidad de vehículos.

Malas noticias: tus bujes OEM son una porquería

Honda fabrica intencionalmente bujes de goma para el cable de la palanca de cambios muy flexibles para brindar al auto una sensación más suave. Para muchos conductores, esto es ideal. Desafortunadamente, esto impide que el conductor sienta la transmisión durante los cambios, lo que a menudo provoca cambios fallidos o lentos en condiciones de carrera. Un buje de plástico o metal menos flexible es la solución ideal, pero sin un rodamiento esférico, el buje provocará que los cables se doblen y se fatiguen. Por eso, ACUITY ha diseñado este kit con un buje esférico personalizado de acetal y aluminio. Además, a diferencia de la mayoría de los bujes del mercado, el diseño de ACUITY incorpora anillos de elastómero para un ajuste óptimo con los cables. Experimente un cambio sólido y suave que le hará volver a enamorarse de su auto.

Entendiendo la ciencia de esa sensación de cambio perfecto:

Años de experiencia han enseñado a los ingenieros de ACUITY que una transmisión de cambios refinada y con buena respuesta requiere muchos elementos. La flexibilidad de los componentes frágiles en la varilla de cambios hace que el conductor se sienta desconectado de la transmisión. ACUITY combate esto reemplazando los bujes de goma originales por acetal y aluminio 6061-T6 mucho más rígidos. Un rodamiento esférico personalizado de gran diámetro minimiza el desgaste a largo plazo y elimina el atascamiento que causan la mayoría de los bujes sólidos para cables de cambio de posventa. Los componentes sueltos también contribuyen a una mala sensación de cambio. Por eso, ACUITY utiliza juntas tóricas integrales en el exterior de cada buje para garantizar un ajuste perfecto con los cables originales. Probados en coches de calle, coches de carreras y la máquina de pruebas de cambios de ACUITY, estos bujes están diseñados para ser robustos y de larga duración. Cada kit de bujes lleva grabado a láser un número de serie único e incluye herrajes de acero inoxidable para prevenir la corrosión a largo plazo, manteniendo el excelente aspecto de los bujes por más tiempo. Y si todo esto no fuera suficientemente impresionante, los bujes son un 20 % más livianos que sus contrapartes OEM, con un peso de solo 48 gramos (con hardware).

Vídeo de bujes en acción

Verifique los bujes en funcionamiento durante el cambio.

Mueble:

• Honda Civic Si 2007-2011 (8.ª generación, incluye Mugen Si, no compatible con el Civic 2006)
• Honda Civic 2007-2011 (8.ª generación, solo MT, NO COMPATIBLE CON Civic 2006)
• Honda Accord 2008-2012 (8.ª generación, solo MT)
• Honda Fit 2009-2014 (segunda generación, solo MT)
• Honda CRZ 2011-2016 (solo MT)
• Honda Civic Si 2012-2015 (9.ª generación)
• Honda Civic 2012-2015 (9.ª generación, solo MT)
• Honda Accord 2013-2017 (9.ª generación, todos con transmisión manual)
• Honda Civic Type R 2015-2017 (9.ª generación)
• Honda Fit 2015-2020 (3.ª generación, solo MT)
• Honda Civic 2016-2021 (10.ª generación, solo MT)
• Honda Civic Si 2017-2021 (10.ª generación)
• Honda Civic Type R 2017-2021 (10.ª generación)
• Honda Accord 2018+ (10.ª generación, solo MT)
• Honda Civic 2022+ (11.ª generación, solo MT)
• Honda Civic Si 2022+ (11.ª generación, solo MT)