Kit de turbo RV6 Performance R660AS Antisurge / T51R RED con cojinetes de bolas para FK8 - Fibra de carbono mate

Después de casi 2 años de desarrollo y 3 revisiones, nos complace ofrecer una cubierta de compresor con modificación Antisurge/T51R con una entrada de fibra de carbono para el R660. Esta cubierta de compresor necesitará usar un tubo de entrada y un codo RV6 para funcionar correctamente debido a su tamaño más grande. El tubo de entrada solo es compatible con la carcasa MAF de carrera/gran calibre de PRL.

Nuestro objetivo principal con el R660 RED era desarrollar un turbocompresor robusto y fiable. El primer paso para esto fue desechar el formato TD04 de tamaño estándar. El diseño TD04 es popular entre los turbocompresores originales por su tamaño pequeño y compacto y su rápida respuesta. Sin embargo, intentar exprimir más de 400HP de un turbo tan pequeño es difícil de hacer de manera fiable y conlleva una vida útil más corta. Para lograr nuestros objetivos, necesitábamos sobredimensionar y mejorar todo.

Construimos el R660 alrededor de una carcasa de cojinete TD05. La carcasa de cojinete TD05 es aproximadamente el doble de grande que la TD04. Esto nos permitió utilizar un rodamiento de bolas cerámico de 8 mm de tamaño completo para un rápido aumento de la presión y una mayor carga de empuje. Para mantener todo fresco y fiable, sobredimensionamos los conductos de refrigeración y utilizamos líneas de refrigerante -10AN para una refrigeración amplia.

Con una carcasa de cojinete TD05 más grande, pudimos implementar una carcasa de turbina con una relación A/R de 0,81. Esto reduce significativamente la cantidad de contrapresión entre el turbo y el motor. Esto resuelve muchos problemas con el impulso inestable y el sobrecalentamiento.

Para las ruedas del compresor y la turbina, elegimos la tecnología más reciente con diseños de álabes optimizados por FEA. La rueda del compresor es un diseño de palanquilla forjada fresada por puntos y ligera. Si bien las ruedas de turbina y los ejes de Inconel son normales en los turbocompresores originales, sabemos que estos turbos estarán sujetos a algunas de las condiciones más duras. Con un gran gasto, elegimos una rueda de turbina y un eje de superaleación MAR-M. Esta superaleación puede tolerar temperaturas y cargas más altas.

Compresor

Inductor 54mm

Exductor 67mm

Turbina

Inductor 54mm

Exductor 49mm

A/R 0,81

Características

Cubierta de compresor AntiSurge/T51R Mod

Cubierta de compresor de entrada de 76 mm

Tubería de entrada de 80 mm

Diseño de ajuste directo

Rodamiento de bolas cerámico doble sobredimensionado de 8 mm

Carcasa de cojinete TD05 sobredimensionada y conductos de refrigerante

Rueda de turbina de superaleación MAR-M

Carcasa de turbina de alta temperatura y alto contenido de silicio

Rueda de compresor fresada por puntos de palanquilla ligera

Líneas y accesorios de refrigerante -10 AN

Diseño optimizado de análisis FEA

Incluye

Turbocompresor R660AS

Codo de tubería de entrada de 76 mm

Tubería de entrada de fibra de carbono de 82 mm

Acoplador a carcasa MAF de carrera/gran calibre

Todos los herrajes y juntas necesarios para la instalación

Juego de espárragos de titanio M10x1.25 (4) con alambre de seguridad

Válvula de derivación RV6

Requiere

Actuador de válvula de descarga FK8/FL5/DE5

Garantía

1 año de garantía (Por favor, visite nuestra página de garantía para más detalles)

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