Mejora del tubo de bajada catalizado RV6 para Honda Civic 2.0L N/A 2016-2022+ - Revestimiento cerámico plateado

El tubo de bajada catalítico RV6 para el Honda Civic 2.0L 2016 hasta 2022+ fue diseñado completamente utilizando el modelado 3D de Solidworks y nuestro sistema Romer CMM para mediciones extremadamente precisas. La transición del motor al tubo fue diseñada utilizando un análisis de flujo avanzado para obtener las máximas características de flujo. Esta transición se convirtió luego en una fundición de precisión de acero inoxidable 304 de alta resistencia. Esto permite un producto muy duradero con un flujo optimizado y sin turbulencias.

Cuando Honda introdujo por primera vez el colector de escape integrado, tal vez muchas personas se molestaron porque los "headers" convencionales ahora eran obsoletos. Esto es especialmente cierto ya que la plataforma de la Serie K produjo algunas ganancias de rendimiento muy impresionantes con headers de calidad. Los componentes están estampados y soldados sin considerar la turbulencia o las restricciones. Esto, combinado con los 2 núcleos catalíticos, hace que el motor se vea literalmente privado de una buena cantidad de potencia.

Especificaciones:

• Convertidor catalítico de alta temperatura de 300 celdas
• Transiciones de precisión de acero inoxidable 304 fundido
• Tubos de acero inoxidable 304 de 2.5”
• Brida de acero inoxidable 304
• Completamente soldado con TIG
• Retro-gas argón para soldaduras puras

Incluye:

• 3 espárragos M10-1.25 X 42mm
• 4 tuercas de seguridad con brida M10-1.25
• 1 perno de brida M10-1.25 X 20mm
• 1 junta Honda (18115-R40-A01)
• 1 mazo de cables
• RV6 garantiza las piezas fundidas y la soldadura por 24 meses.

Compatible con:

• Honda Civic 2.0L de aspiración natural 2016-2021
• Honda Civic 2.0L de aspiración natural 2022+

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