Volante de embrague retro RV6™ 1.5T FK8 para Honda Civic 1.5T 2016+ (adaptación Type R)

¿Buscas un embrague con sensación de fábrica y potencia real? Descubre el volante de inercia retro RV6 1.5T FK8. Este volante te permite instalar un disco de embrague y un plato de presión de un Civic Type R (FK8) de 2017 o más en tu Si 1.5T o en cualquier coche con transmisión manual 1.5T. Los embragues FK8 de fábrica ofrecen más de 400 ft/lb de torque y están disponibles en cualquier concesionario. Es una excelente opción para quienes buscan una mejora sin tener que esforzarse demasiado. Este volante también te permite instalar la gran variedad de embragues y platos de presión FK8 de posventa mejorados para quienes buscan superar los límites.

¿Es ligero? El volante de inercia RV6 1.5T FK8 Clutch Retro es un 42 % más ligero que el de fábrica. (Peso real: 9,3 kg). Podríamos haberlo hecho más ligero, pero el problema con un volante de inercia demasiado ligero es que activará el detector de fallos de encendido de la ECU y mostrará un código de error que nunca permitirá pasar la inspección. Los volantes de inercia ligeros también son más fáciles de calar y más difíciles de arrancar. Además, hacen que el motor funcione de forma irregular a bajas RPM debido a la falta de inercia. El objetivo principal de esta configuración es mantener la potencia sin sacrificar la comodidad ni la maniobrabilidad.

Características

• Fabricado en cromoly forjado de alta resistencia.
• Utilice cualquier embrague y placa de presión FK8 de fábrica o de recambio.
• Retiene el buje piloto para el eje de entrada.
• 42% más ligero que el volante de fábrica.
• Totalmente mecanizado y equilibrado.
• Todo el hardware incluido

Notas de uso

• Al instalar este volante, debes combinarlo con un cojinete de liberación ("desembrague") Civic 1.5T.
  
  
• Debe usar una herramienta de alineación para Civic 1.5T. Si compra un kit de volante y embrague Exedy Retro, incluye la herramienta de alineación necesaria.
  
  
• Monte el plato de presión en el volante con pernos FK8. Estos suelen venir incluidos en la mayoría de los kits de embrague. Los kits de embrague Retro Flywheel + Exedy incluyen toda la tornillería necesaria.
  
  

¿Qué disco de embrague debo elegir?

Etapa 0 

• Sensación de embrague FK8 de fábrica que mantiene un torque de 400 ft. lbs. Recomendamos esto al 99,99 % de nuestros clientes. A menos que tengas una complexión extrema, no necesitarás más.
  
  

Etapa 1 

• Sensación de embrague FK8 de fábrica que mantiene 430 ft. lbs. tq (clasificado 344 tq con 25% de seguridad de fábrica) - Este kit de embrague tiene más potencia, pero tenga en cuenta que la sensación de cambio no es tan agradable como la del kit Stage 0, especialmente a altas RPM.
  
  

Etapa 2 

• Embrague FK8 mejorado con resorte más rígido y disco de fricción de 3 discos. Con la sensación de fábrica, mantiene un torque de 460 ft-lbs (370TQ nominal con un 25% de seguridad de fábrica). Este kit de embrague mantiene aún más potencia, pero tenga en cuenta que la sensación de cambio no es tan agradable como la del kit Stage 0, especialmente a altas RPM.
  
  

Cada kit incluye:

• Placa de presión FK8
• Disco de fricción FK8
• Herramienta de alineación de embrague 1.5T
• 6 pernos de placa de presión
• 1x paquete de lubricante
• Cojinete de liberación OEM 1.5T