Turbocompresor RV6 R660AS con rodamientos de bolas y entrada de fibra de carbono T51R – FK8/FL5

Libere un rendimiento inigualable con el turbocompresor RV6 R660AS con rodamientos de bolas, diseñado para los entusiastas de Honda que usan el Civic Type R FK8, FL5 o Integra Type S (DE5). Tras casi dos años de investigación y desarrollo y tres rediseños completos, este turbo incorpora una cubierta de compresor T51R antisobrecarga y un tubo de admisión ultraligero de fibra de carbono de 82 mm , que ofrece un sonido agresivo, un carrete más rápido y un flujo de aire mejorado para configuraciones de alta potencia para calle o circuito.

Este turbo está construido sobre una carcasa de rodamientos TD05 sobredimensionada (casi el doble que la de un TD04) y equipado con dos rodamientos de bolas cerámicos de 8 mm para mayor durabilidad y una respuesta rápida. Una carcasa de turbina A/R 0.81 reduce la contrapresión, aumenta la potencia máxima y mejora la eficiencia térmica.

La rueda del compresor, hecha de palanquilla forjada, está optimizada mediante análisis de elementos finitos (FEA) y fresada para mayor resistencia y flujo. La rueda y el eje de la turbina, fabricados en superaleación MAR-M, soportan temperaturas y tensiones extremas, lo que hace que este turbo sea ideal para configuraciones exigentes. Las líneas de refrigerante -10AN sobredimensionadas y los conductos internos mejorados garantizan una disipación térmica óptima.

Nota: Requiere tubo de admisión RV6 y carcasa MAF de pista PRL/gran diámetro. Compatible con actuador de válvula de descarga FK8/FL5/DE5.

Artículo de pedido especial: se envía tras confirmación.

Características principales

• Mod anti-sobretensión T51R con entrada de compresor de 76 mm
• Tubo de admisión de fibra de carbono de 82 mm
• Alojamiento de cojinetes TD05 de gran tamaño y conductos de refrigerante
• Rueda de turbina de superaleación MAR-M para una durabilidad extrema
• Rodamientos de bolas cerámicos dobles de 8 mm para un carrete rápido
• Carcasa de turbina A/R 0,81 para reducir la contrapresión
• Rueda compresora de palanquilla optimizada mediante FEA
• Instalación directa para Honda Civic Type R FK8/FL5, Integra Type S DE5

Qué está incluido

• Turbocompresor R660AS
• Tubo de entrada de fibra de carbono de 82 mm
• Codo de cubierta de compresor de 76 mm
• Acoplador para MAF de carrera/gran diámetro PRL
• Herrajes de montaje y juntas
• Juego de pernos de titanio M10x1,25 (4) con alambre de seguridad
• Válvula de derivación RV6

Presupuesto

Compresor:

• Inductor: 54 mm
• Exductor: 67 mm

Turbina:

• Inductor: 54 mm
• Exductor: 49mm
• Cuenta por cobrar: 0,81

Requisitos

• Tubo de entrada RV6 (incluido)
• Carcasa MAF de PRL Race/Big Bore
• Actuador de válvula de descarga FK8/FL5/DE5 (no incluido)

Garantía

Garantía limitada de 1 año: consulte la página de garantía para obtener más detalles.