Pastillas de freno Paragon PBP1557

Paragón PBP1557 Pastillas de freno

Las pastillas de freno Paragon ofrecen un excelente rendimiento de frenado general, optimizado para una amplia gama de aplicaciones de automovilismo, alto rendimiento y conducción deportiva. Fabricadas por Winmax Japón, un fabricante reconocido con 60 años de experiencia en la fabricación de pastillas de freno de alto rendimiento, ofrecen una potencia de frenado superior, excelente modulación y control, durabilidad, fiabilidad, alta resistencia al desgaste y un rendimiento constante a altas temperaturas. Materiales de fricción probados en competición, se adaptan perfectamente a los discos Paragon para brindar confianza en cada frenada, vuelta tras vuelta. Reemplazo directo del fabricante original.

Fabricado por Winmax para Paragon Performance. Hecho en Japón.

***Si no está seguro sobre el ajuste, comuníquese con nosotros para verificar el ajuste a su vehículo/aplicación.

Compuestos de pastillas de freno Paragon:

Compuesto P2

El compuesto P2 "Sport Comfort" está diseñado para uso en carretera, donde se prioriza el equilibrio entre rendimiento y comodidad. Mínimo polvo y ruido de frenado gracias a su material no metálico. Mejor agarre inicial, modulación (control de frenado) y rango de temperatura en comparación con las pastillas de serie. Mayor coeficiente de fricción para una mayor potencia de frenado. Excelente vida útil de las pastillas y el disco. Funciona según lo diseñado a temperatura ambiente. Ideal para vehículos de uso diario que priorizan el rendimiento.

• Material: No metálico
• Rango de temperatura efectiva: Ambiente - 932 °F (500 °C)
• Mu promedio: 0,29 ~ 0,32
• Recomendado solo para uso en la calle.
• Comparable a: Hawk HPS, Project Mu B Spec

Compuesto P3

El compuesto P3 "Road & Track" es un compuesto versátil, ideal para conducción deportiva, autocross y uso ligero en pista, manteniendo la manejabilidad en carretera. Bajo nivel de polvo y ruido de frenado. Su buen coeficiente de fricción, agarre inicial y amplio rango de temperatura lo hacen ideal para condiciones de pista. Ofrece las mejores características de modulación y control entre los compuestos de la serie P. Excelente opción para vehículos de pista ocasionales, sin las desventajas de las pastillas de oruga dedicadas. Funciona según lo diseñado a temperatura ambiente. Excelente opción de pastillas traseras para quienes prefieren una configuración con mayor énfasis en la parte delantera, con el compuesto R5 en la parte delantera.

• Material: Semimetálico
• Rango de temperatura efectiva: Ambiente - 1112 °F (600 °C)
• Mu promedio: 0,34 ~ 0,37
• Recomendado para uso en calle/pista.
• Comparable con: Ferodo DS2500, Endless MXRS y MX72, Project Mu HC+, PFC 97, Hawk HP+, Pagid RS4-2

Compuesto R5

El compuesto R5 "High Friction Track / Competition" está diseñado específicamente para pista. Su alto coeficiente de fricción proporciona suficiente potencia de frenado para condiciones de pista y competición. Ofrece modulación y liberación precisas. Alta resistencia a la decoloración con un amplio rango de temperatura. Curva de par más plana en comparación con el compuesto R7, lo que proporciona un frenado consistente y sólido en todo el rango de temperatura efectivo, lo que aumenta la confianza del conductor. Menor ruido y polvo de frenado en comparación con los compuestos P2 y P3. Relativamente suave con los discos en comparación con las pastillas de competición de la competencia. Excelente opción de pastillas delanteras para coches ligeros y de pastillas traseras para quienes prefieren una configuración con mayor énfasis en la parte delantera con el compuesto R7.

• Material: Metálico
• Rango de temperatura efectivo: 212 °F - 1382 °F (100 °C - 750 °C)
• Mu promedio: 0,40 ~ 0,43
• Recomendado para uso en pista
• Comparable con: Endless CC38(ME22) y CC-Rg, Project Mu Racing 777, Ferodo DSUNO y DS3000, Cobalt XR3 y XR4, Pagid RST3, RS44 y RS19, CL RC6

Compuesto R7:

El compuesto R7 "Máxima Fricción para Pista/Competición" es un compuesto de competición con el máximo coeficiente de fricción. Con mayor potencia de frenado y la máxima temperatura efectiva de funcionamiento, el compuesto R7 es ideal para eventos de pista de alta velocidad, competiciones y coches más pesados que requieren el máximo rendimiento de frenado. Buena modulación y liberación del freno. Excelente vida útil de las pastillas y el disco. Mayor resistencia al desgaste en comparación con el compuesto R5, con una sensación de pedal firme en todo el rango de temperatura efectiva.

• Material: Metálico
• Rango de temperatura efectivo: 212 °F - 1562 °F (100 °C - 850 °C)
• Mu promedio: 0,48 ~ 0,53
• Recomendado solo para uso en pista.
• Comparable a: Endless CC60(N30C), Cobalt XR1 y XR2, Pagid RS29, Ferodo DS3000+

***No se recomienda el uso de pastillas de freno para circuito y competición en la vía pública debido al elevado nivel de polvo y ruido de los frenos, al posible mayor desgaste de las pastillas y del disco durante frenadas a baja velocidad y a su imposibilidad de funcionar al 100 % según su diseño a temperatura ambiente. Si estas desventajas de las pastillas de freno específicas para circuito y competición no son un problema, se pueden usar en la vía pública sin problema.

Tablas comparativas de compuestos de pastillas de freno Paragon: