Cuando se corrió la voz de que el Honda Civic de 10.ª generación se lanzó en 2016, ¡nuestro equipo de Injen Technology no pudo esperar para conseguirlo y desarrollarlo! Una vez dentro de nuestro laboratorio de pruebas secreto, nuestros ingenieros descubrieron que el pequeño motor turbo de 1.5L era extremadamente robusto y tenía una potencia considerable. Apenas un año después, el Civic Si 2017 se lanzó al mundo y supimos que esta máquina potenciada necesitaba el toque de nuestro legendario equipo de Injen Technology. Rápido, ágil y deportivo son todas las palabras utilizadas para describir el Honda Civic Si 2017-2020. Nuestro equipo de ingeniería de Injen Technology llevó el Honda Civic Si 2017-2020 equipado con el motor turboalimentado de 1.5L a nuestro laboratorio de I+D para extraer el potencial de potencia oculto dentro del motor y lo que hemos logrado es simplemente increíble. Nuestros ingenieros descubrieron que había potencia oculta en el diseño del tubo de admisión y diseñaron un tubo de admisión con transiciones suaves para reducir las restricciones y mejorar el rendimiento. Nuestra nueva toma de aire frío de recorrido corto SP1584 abre el tracto de admisión con un tubo de admisión de aluminio grande de 2.75" que permite que el turbo y el motor respiren profundamente y produzcan la potencia que anhelaba. Para ir un paso más allá, nuestro equipo también utilizó nuestra tecnología MR patentada y nuestro proceso patentado de fusión de aire que permite que las tomas de aire se ajusten finamente durante el proceso de fabricación para obtener el máximo rendimiento SIN la necesidad de sintonizadores electrónicos adicionales. Junto con ese impresionante diseño de tubo de admisión, nuestros ingenieros también desarrollaron un protector térmico personalizado que se instala fácilmente y ayuda a mantener la temperatura del aire de admisión baja y bajo control. , ,
