Cuando la noticia de que el Honda Civic de 10.ª generación se lanzó en 2016, nuestro equipo de Injen Technology no podía esperar para tenerlo en sus manos para el desarrollo. Una vez dentro de nuestro laboratorio de pruebas secreto, nuestros ingenieros descubrieron que el pequeño motor turbo de 1.5 L era extremadamente robusto y tenía una potencia seria. Apenas un año después, el Civic Si 2017 fue lanzado al mundo y sabíamos que esta máquina mejorada necesitaba el toque de nuestro legendario equipo de Injen Technology. Rápido, ágil y deportivo son todas las palabras utilizadas para describir el Honda Civic Si 2017-2020. Nuestro equipo de ingeniería de Injen Technology llevó el Honda Civic Si 2017-2020 equipado con el motor turboalimentado de 1.5 L a nuestro laboratorio de I+D para extraer el potencial de potencia oculto dentro del motor y lo que hemos logrado es simplemente asombroso. Nuestros ingenieros descubrieron que había potencia oculta en el diseño del tubo de admisión y diseñaron un tubo de admisión con transiciones suaves para una restricción reducida y un rendimiento mejorado. Nuestra nueva admisión de aire frío de rampa corta SP1584 abre el tracto de admisión con un tubo de admisión de aluminio grande de 2.75" que permite que el turbo y el motor respiren profundamente y produzcan la potencia que ha estado anhelando. Para ir un paso más allá, nuestro equipo también utilizó nuestra tecnología MR patentada y nuestro proceso patentado de fusión de aire que permite que las admisiones se ajusten finamente durante el proceso de fabricación para un rendimiento máximo SIN la necesidad de sintonizadores electrónicos adicionales. Junto con ese impresionante diseño de tubo de admisión, nuestros ingenieros también desarrollaron un escudo térmico personalizado que se instala fácilmente y ayuda a mantener bajas y bajo control las temperaturas del aire de entrada. , ,
