Conjunto de palanca de cambios corta atornillable intercambiable Hybrid Racing Z3 K-Series

En 2008, nos propusimos resolver uno de los mayores problemas que presentaban los cambios de la Serie K. ¿Qué se hace con la palanca de cambios de plástico RSX original? Pues bien, tras unos meses de diseño y prototipos, creamos la primera palanca de cambios intercambiable Bolt-In de la Serie K. Casi diez años y miles de palancas de cambios después, tenemos la última evolución de nuestro diseño innovador.

La palanca de cambios K-Swap atornillable Hybrid Racing permite conservar la consola central original en los chasis EF, EG, EK y DC, y solo requiere dos pequeños orificios. Es compatible con los cables de cambio originales Honda 06-11 y con los cables de competición Hybrid Racing.

Nuestra palanca de cambios ha sido probada en carreras de coches de todo el mundo. Desde California hasta Inglaterra y Japón, pilotos de todo el mundo la eligen no solo por su fiabilidad, sino también por su facilidad de instalación y ajuste. El recorrido delantero/trasero se puede ajustar en dos posiciones diferentes (75 % del recorrido original y 40 % del recorrido original). El recorrido izquierdo/derecho también se puede ajustar en dos posiciones diferentes (75 % del recorrido original y 40 % del recorrido original).

La perilla de cambio se puede ajustar hasta 2 pulgadas verticalmente y el bloque de desplazamiento de aluminio se puede girar 360*.

Nota: Reserva con antelación solo en este momento