Conjunto de palanca de cambios corta atornillable intercambiable Hybrid Racing A2 K-Series

En 2008, nos propusimos resolver uno de los mayores problemas que presentaban los cambios de la Serie K. ¿Qué hacer con la palanca de cambios de plástico RSX original? Tras unos meses de diseño y prototipos, creamos la primera palanca de cambios intercambiable Bolt-In de la Serie K. Casi quince años y miles de palancas después, contamos con la última evolución de nuestro innovador diseño. La palanca de cambios Hybrid Racing Bolt-In K-Swap permite conservar la consola central original en los chasis EF, EG, EK y DC, y solo requiere perforar dos pequeños orificios.

Funciona tanto con los cables de cambio DC5 de serie como con los cables de competición Hybrid Racing. Nuestra palanca de cambios ha sido probada en carreras de coches de todo el mundo. Desde California hasta Inglaterra y Japón, pilotos de todo el mundo la eligen no solo por su fiabilidad, sino también por su facilidad de instalación y ajuste.

El recorrido delantero/trasero se puede ajustar en 3 posiciones diferentes (100% recorrido de serie, 75% recorrido de serie y 50% recorrido de serie). El recorrido izquierdo/derecho también se puede ajustar en 3 posiciones diferentes (de nuevo, 100% recorrido de serie, 75% recorrido de serie y 50% recorrido de serie). La palanca de cambios se puede ajustar hasta 7,6 cm verticalmente y el bloque de aluminio desplazado se puede girar 360°*. Compatible con palancas de cambios M10x1,5 (OEM HONDA/ACURA).