Hondata FlashPro - Honda Accord 1.5T 2018+ (EE. UU.)

Se adapta a: Honda Accord 1.5T de 10.ª generación (solo para EE. UU.)

El FlashPro permite el registro de datos y la optimización para su Accord 2018+ US 1.5 turbo. Incluye un software basado en Windows llamado FlashProManager. El FlashPro se conecta desde el puerto USB de su computadora portátil al puerto de diagnóstico de su vehículo.

Características

• Interfaz ECU programable.
• Se conecta a través del puerto de diagnóstico OBDII.
• Conexión USB 2.0
• Funciona con computadora portátil o de escritorio
• No es necesaria la modificación de la ECU.
• 20 horas de memoria de registro de datos a bordo.
• Contraseña de seguridad.
• Software para Windows FlashProManager.
• Verificar y borrar códigos de diagnóstico.
• Indicadores personalizados en la computadora portátil.
• Almacenamiento de doble calibración: carga desde una de las dos calibraciones almacenadas en el FlashPro.
• Envío rápido a los 48 estados contiguos.

Características de ajuste del Accord:

• Aumento de presión (Boost)
• Combustible y encendido y muchos, muchos más parámetros.
• Ventana VTEC.
• Limitadores de revoluciones, de lanzamiento y de velocidad.
• Seguimiento de mapas y superposición de lambda.

Verificar la compatibilidad de la ECU

Para asegurarse de pedir el FlashPro correcto, le recomendamos que verifique que su ECU sea compatible.

Número de pieza de la ECU

El número de pieza de la ECU se encuentra en la ECU. La ECU se encuentra en el compartimiento del motor cerca de la batería. Es posible que deba quitar una cubierta de plástico para ver la etiqueta que contiene el número de pieza.

¿Qué tipo de mejoras puedo esperar?

La configuración está diseñada para ofrecer una mejora del rendimiento conservadora pero estimulante del 10 al 20 %. Más potente que el turbo del Civic Si 2017.

Su Accord puede ganar entre 10 y 40 hp en todas partes, y las ganancias máximas no se encuentran en el rango superior de revoluciones, sino donde más las necesita en el rango inferior de revoluciones. La aceleración rápida está a solo un pisotón rápido del pedal del acelerador. Se recomienda encarecidamente 91 octanos o más, pero no es obligatorio. Pruebas realizadas con 91 octanos.

Accord 1.5 CVT

• Stock - Naranja
• Etapa 1 - Rojo. Sin caballos de fuerza adicionales en el pico, pero la potencia máxima 500 rpm antes. Ganancias de 20-25 hp en el rango medio y 20 lb-pie de torsión.
• Etapa 2 - Magenta. 11 hp pico, 30 caballos de fuerza en el rango medio y 40-50 lb-pie de torsión en el rango medio.

El CVT es difícil de probar en dinamómetro, por lo que estamos usando las tablas de dinamómetro de la MT. El CVT se ajustó a niveles de sobrealimentación similares para la MT en las etapas 1 y 2.

Accord 1.5 6 MT Etapa 2

• Stock - Naranja
• Etapa 1 - Rojo. Sin caballos de fuerza adicionales en el pico, pero 20-25 hp en el rango medio y 20 lb-pie de torsión.
• Etapa 2 - Magenta. 11 hp pico y 40-50 lb-pie de torsión.
• Etapa 3 - Plata. 13 hp pico (40-45 hp en el rango medio) y 50-60 lb-pie de torsión.

La etapa 3 puede necesitar una mejora del embrague dependiendo del estilo de conducción.