Restricción | |
Región de ventas | Solo EE. UU./Canadá |
Estado EPA/CARB (EE. UU.) | Sólo vehículos de competición |
Vehículo | |
Modelo | Acuerdo |
Año | 2013-2015 |
Mercado | A NOSOTROS |
Motor | 4 cilindros |
Transmisión | Transmisión manual/CVT |
Unidad de control electrónico (ECU) | |
Número de pieza | 5A2-A020 a 5A2-A060 5A2-A120 a 5A2-A160 5A2-A520 a 5A2-A890 5A2-B010 a 5A2-B120 5A3-L110 a 5A3-L890 5A3-A520 a 5A3-A890 |
¿Qué tipo de mejoras puedo esperar?
Las ganancias dependerán del tipo de combustible, la idoneidad de los componentes adicionales y la puesta a punto. Es difícil generar un gráfico de dinamómetro consistente para el Accord CVT, especialmente a bajas RPM. Por encima de las 6200 RPM, el tiempo de encendido se reduce para reducir la potencia del motor en el siguiente cambio de marcha.