Amortiguadores tipo coilover HKS Hipermax R con cancelador de errores - Honda Civic Type R FL5 2023+

Tasa de resorte: Delantero = F=137 N/mm (14 kgf/mm) / Trasero = 137 N/mm (14 kgf/mm)
Altura del vehículo (más alta - más baja)
- DELANTERO: -18 mm (-15 mm a -39 mm)
- TRASERO: -13 mm (+8 mm a -35 mm)

La Serie HIPERMAX R ha evolucionado en cuanto a manejo, tracción y facilidad de montaje para una nueva serie, concentrando las capacidades tecnológicas desarrolladas durante los últimos 9 años desde el lanzamiento del MAX IV SP. La Serie HIPERMAX R ha logrado un rendimiento excepcional, inigualable por cualquier otra marca.

Equipo especial HIPERMAX R

HIPERMAX R Aceite exclusivo de nuevo desarrollo SRF (Super Response Fluid)
Se ha desarrollado un aceite especial de alta viscosidad, resistente a la pérdida de masa térmica. La amortiguación se activa desde velocidades muy bajas, lo que se traduce en un manejo fiable, una excelente amortiguación y una alta estabilidad.

Resorte exclusivo HIPERMAX R de alta resistencia LVS (resorte de baja vibración)
Resorte especial de nuevo desarrollo para cable de alta resistencia, ideal para conducción deportiva. Ofrece una excelente respuesta y una conducción suave.

Retenedor de resorte
El retenedor en la parte superior del resorte es estándar. Esto elimina las fuerzas laterales y reduce la fricción. La estabilidad mejora al adaptarse a los cambios de carga.

Tecnología central HIPERMAX R

PVS dual: sistema de válvula de precarga dual
Cuenta con el sistema de válvula de precarga dual, diseñado originalmente para el HIPERMAX S. Al seleccionar cuidadosamente las lainas de las válvulas para cada modelo de vehículo, los ajustes se adaptan al vehículo para proporcionar un manejo directo y una estabilidad confiable.

Aguja WR: Mecanismo de ajuste de fuerza de amortiguación de amplio rango
La forma mejorada de la aguja amplía el canal de alivio de aceite. Cada paso del ajuste de 30 pasos es ahora más prominente. Las opciones de ajuste más suaves ofrecen más opciones para la conducción en carretera.

GOMA PARA GOLPES AVANZADA
Se utiliza la goma de impacto avanzada, recientemente incorporada en HIPERMAX S. Su forma busca un contacto inicial con el impacto, amortiguando gradualmente la carga y suprimiendo los cambios bruscos de movimiento.

Sistema de tubo único
La serie HIPERMAX adopta el diseño monotubo. Esta estructura permite separar las cámaras de gas y aceite, y el uso de un pistón de gran diámetro proporciona alta calidad y una fuerza de amortiguación estable.

Amortiguador de tipo invertido para tipo puntal
Se ha logrado una firme rigidez contra la tensión. Esto favorece diversas prestaciones al conducir y proporciona un excelente manejo y confort de marcha.

Recubrimiento PNE
Evita que se atasque por oxidación, un obstáculo para los amortiguadores ajustables de longitud completa. Además, su superficie lisa reduce la fuerza necesaria para ajustar la altura del vehículo.

Soporte superior de almohada
La parte superior de goma genuina elimina los movimientos innecesarios, lo que permite un manejo más preciso y nítido.

La suspensión HKS genera una fuerza de amortiguación óptima, ofrece una tracción óptima en cualquier situación de conducción y responde de forma lineal a cualquier condición de la carretera para lograr comodidad de conducción y rendimiento de conducción.