Coilovers HKS Hipermax R con Cancelador de Error | Honda Civic Type R FL5 2023+

La serie HIPERMAX R ha evolucionado todo el manejo, la tracción y la facilidad de ajuste a una nueva serie, concentrando las capacidades tecnológicas cultivadas durante los últimos 9 años desde el lanzamiento del MAX IV SP. La serie HIPERMAX R ha logrado un rendimiento abrumador que no tiene rival en ninguna otra marca.

Equipamiento especial HIPERMAX R

Aceite SRF (Super Response Fluid) de nuevo desarrollo exclusivo de HIPERMAX R
Se ha desarrollado un aceite especial de alta viscosidad que es resistente a la pérdida de calor. La amortiguación se inicia desde un rango de velocidad muy bajo, lo que resulta en un manejo fiable, una gran amortiguación y una alta estabilidad.

Muelle de alta resistencia exclusivo de HIPERMAX R LVS (Low Vibration Spring)
Muelle especial de nuevo desarrollo para alambre de alta resistencia ideal para la conducción deportiva. Proporciona una excelente respuesta y una conducción suave.

Retenedor de muelle
El retenedor en la parte superior del muelle es equipo estándar. Esto elimina las fuerzas laterales y reduce la fricción. La estabilidad mejora al seguir los cambios de carga.

Tecnología central de HIPERMAX R

PVS doble: sistema de válvula de precarga doble
Cuenta con el sistema de válvula de precarga doble diseñado originalmente para el HIPERMAX S. Al seleccionar cuidadosamente las láminas de válvula para cada modelo de vehículo, los ajustes se adaptan al vehículo para proporcionar un manejo directo y una estabilidad fiable.

Aguja WR: mecanismo de ajuste de la fuerza de amortiguación de amplio rango
La forma mejorada de la aguja expande el canal de alivio de aceite. Cada paso del ajuste de 30 pasos es ahora más prominente. Tener opciones de ajuste más suaves brinda más opciones para la conducción en la calle.

GOMA DE TOPE AVANZADA
Se utiliza la goma de tope avanzada que se incorporó por primera vez en el HIPERMAX S. La forma busca un contacto temprano con el tope, amortiguando gradualmente la carga y suprimiendo los cambios bruscos en el movimiento.

Sistema de un solo tubo
Se adopta el diseño monotubo de la serie HIPERMAX. La estructura permite separar las cámaras de gas y aceite, y el uso de un pistón de gran diámetro proporciona características de fuerza de amortiguación estables y de alta calidad.

Amortiguador de tipo invertido para tipo puntal
Se ha logrado una rigidez firme contra el estrés. Esto beneficia a varios rendimientos durante la conducción y proporciona un excelente manejo y confort de marcha.

Revestimiento PNE
Evita el agarrotamiento debido al óxido, que es el cuello de botella de los amortiguadores ajustables de longitud completa. Además, la superficie lisa reduce la fuerza necesaria para el ajuste de la altura del vehículo.

Soporte superior con cojín
El soporte superior de goma genuino elimina movimientos innecesarios, lo que permite un manejo más preciso y nítido.

La suspensión HKS genera una fuerza de amortiguación óptima, ofrece una tracción óptima en cualquier situación de conducción y responde linealmente a cualquier condición de la carretera para lograr tanto la comodidad de marcha como el rendimiento de conducción.

Rigidez del muelle: Delantero = F=137 N/mm (14 kgf/mm) / Trasero = 137 N/mm (14 kgf/mm)
Altura del vehículo (más alta - más baja)
- DELANTERO: -18mm (-15mm a -39mm)
- TRASERO: -13mm (+8mm a -35mm)