El embrague EXEDY Hyper Single Series está diseñado para optimizar el rendimiento de coches con modificaciones moderadas, pero que no requieren la capacidad de embrague de un embrague multidisco. Al igual que nuestros embragues multidisco, tiene una cubierta de aluminio forjado anodizado en morado. La cubierta de aluminio es más rígida que una cubierta estampada y, por lo tanto, permite una mayor relación de palanca para mantener el esfuerzo del pedal a un nivel razonable. No hay deflexión de la carga de sujeción como la que se encuentra en una cubierta de tipo metal prensado. Además, la placa de presión presenta una serie de aletas tipo turbina que mejoran el flujo de aire y mantienen el embrague más frío bajo condiciones de funcionamiento extremas para mejorar la vida útil.
