Perilla de cambio con aislamiento Acuity ESCO (M10 x 1,5)

Compatible con: todos los Hondas y Acuras que tengan un Manetas de cambio M10x1,5.

El ESCO-Insulated es el renacimiento del diseño original de la perilla de cambio ESCO de ACUiTY y su belleza se debe a una cuidadosa combinación de letras artesanales, técnicas de acabado y un moderno mecanizado CNC multieje. El diseño ESCO se está convirtiendo rápidamente en la perilla preferida por los conductores gracias a su perfil cuidadosamente elaborado.

Con una parte superior en forma de barril de 40 mm (1,57 pulgadas) de diámetro, una parte superior suavemente abovedada, una parte inferior cónica y una altura total de 70 mm (2,7 pulgadas), el ESCO-Insulated se adapta perfectamente a las manos de la mayoría de los conductores.

Al forzar una posición de la mano más consistente gracias a su forma única, el ESCO ayuda a entrenar la memoria muscular, lo que permite cambios más consistentes. Gracias a su núcleo de acero inoxidable, el ESCO-Insulated es más pesado que los diseños con aislamiento totalmente de plástico y tiene un peso final de 185 gramos (6,5 oz), ideal para una excelente sensación de cambio sin enmascarar la respuesta de la caja de cambios. El núcleo de acero inoxidable también garantiza que esta perilla de cambio tenga roscas muy resistentes en comparación con las perillas de cambio totalmente de plástico.

Como detalle adicional, el patrón de engranajes de la transmisión Honda/Acura de 6 velocidades está grabado en la carcasa de plástico y rellenado, lo que le da a las letras una profundidad y durabilidad excepcionales. El acabado de la carcasa negra aislante y las letras blancas es simple, clásico e impresionante. Para una experiencia de cambio óptima, combine la perilla con aislamiento ESCO con las demás mejoras de ACUiTY para su coche.

Cada pomo incluye una tuerca de brida de acero inoxidable hecha a medida para sujetarlo. Si utiliza el collarín de funda de cambio OEM o uno de los collarines de funda de cambio 1924 de ACUiTY, no necesitará usar esta tuerca de brida durante la instalación. También se incluye una bolsa de gamuza para proteger el pomo de cambio cuando no esté instalado.

Características:

• El diseño aislante es suave para la mano en climas cálidos o fríos severos.
• Núcleo de acero inoxidable para mayor peso y roscas fuertes y duraderas.
• El patrón de engranaje Honda de 6 velocidades, duradero y relleno a mano, tiene más de 2 milímetros de profundidad y no se desgasta como las letras impresas.
• La forma de ESCO se adapta perfectamente a la mano con un diámetro de 40 mm y una altura de 70 mm y es más pesada que la mayoría de las perillas aisladas con 185 gramos.

Contenido del paquete:

• (1) Perilla de cambio con aislamiento ESCO
• (1) Tuerca de brida de acero inoxidable
• (1) Bolsa de almacenamiento de gamuza

Nota importante sobre la instalación de la funda de cambio: En muchos Hondas y Acuras fabricados después de 2010, la funda se engancha en la parte inferior de la perilla de cambios. Los vehículos más antiguos tenían una funda que se colocaba cerca de la parte inferior de la perilla, pero no encajaba en ella. Si la funda se engancha en la parte inferior de la perilla, verifique si se engancha a una tuerca o a la perilla misma. Si la funda se engancha a una tuerca, la funda y la tuerca también deberían funcionar con su nueva perilla Esco. Sin embargo, si la funda se engancha a la perilla de cambios original, necesitará piezas adicionales para evitar que se deforme después de la instalación.

ACUiTY ofrece actualmente 5 collarines de cambio que pueden corregir este problema. Los números de pieza son:

• 1924-K1 (acabado anodizado negro satinado)
• 1924-K2 (acabado en acero inoxidable torneado)
• 1924-K4 (acabado anodizado rojo satinado)
• 1924-K5 (acabado de titanio quemado)
• 1924-K6 (acabado anodizado morado satinado)