Skunk2
Cuerpo de acelerador electrónico Skunk2 de 72 mm para FK8 Civic Type R 2017+
Cuerpo de acelerador electrónico Skunk2 de 72 mm para FK8 Civic Type R 2017+
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SKU: SKU:309-05-7220
El cuerpo del acelerador electrónico (ETB) Skunk2 Racing de 72 mm para el Civic Type R '17-'20, el Accord '18-'20 y el RDX '19-'21 es una solución fácil para aumentar el flujo de aire que su motor Honda K Series necesita para generar más potencia. El ETB Skunk2 de 72 mm fluye un 50 % más de aire que el restrictivo cuerpo del acelerador OEM de 64 mm. El ETB de 72 mm mejora la respuesta del acelerador y la eficiencia de los motores tanto de aspiración natural como sobrealimentados.
Los ETB de Skunk2 están mecanizados por CNC a partir de aluminio billet 6061-T6. Nuestros ETB cuentan con un orificio de gran tamaño rectificado con precisión, un servomotor de alto par y un sensor TPS avanzado de efecto Hall. Para garantizar el mejor rendimiento, la respuesta del acelerador y la facilidad de conducción, el sensor TPS está programado para cumplir con los requisitos específicos de cada aplicación de vehículo. Los ETB de Skunk2 vienen con todo el hardware necesario y una junta térmica Skunk2 para una fácil instalación Bolt-On Plug-N-Play.
¡Puede requerir una manguera personalizada de 90 grados para su montaje!
Para soporte/garantía de este producto, comuníquese directamente con Skunk2 Performance.
CARACTERÍSTICAS
- Aumento del 50 % en el flujo de aire con respecto al cuerpo del acelerador de 64 mm original
- Respuesta mejorada del acelerador
- Mayor potencia de salida
- Cuerpo de aluminio billet 6061-T6 mecanizado por CNC
- Orificio de 72 mm de gran tamaño rectificado con precisión
- Servomotor de alto par de precisión
- TPS avanzado de efecto Hall
- Junta térmica incluida
- Fácil instalación atornillada
- Todo el hardware necesario incluido
Compatible con:
- Honda Civic Type-R de 10ª generación
- Honda Civic Type-R de 11ª generación
- Honda Accord de 10ª generación
- Acura Integra Type-S de 5ª generación
- Acura RDX de 3ª generación
- Acura TLX de 2ª generación
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