Admisión de alto volumen PRL para Honda Civic Type R (FL5) / Integra Type S (DE5) 2.0T 2023+

Notas importantes:

• NO SE REQUIERE CALIBRACIÓN DE LA ECU

Notas técnicas:

Con el tiempo, PRL se ha consolidado como la plataforma de referencia para el rendimiento de Honda y Acura. Nuestros ingenieros han dedicado un tiempo considerable a aprovechar al máximo la potencia de esta plataforma. Hacemos todo lo posible para lograr el máximo rendimiento, ofreciendo piezas de primera calidad y alto rendimiento. Con la introducción del Sistema de Admisión de Alto Volumen, nos enorgullece haber elevado el estándar para los sistemas de admisión de aire para las plataformas FL5 y DE5.

Datos de prueba:

El desarrollo del sistema de admisión de alto volumen para la plataforma FL5 Civic Type-R y DE5 Acura Integra ha finalizado. Hemos aplicado lo aprendido de nuestro FK8 HVI y realizado mejoras significativas en la construcción, los materiales y el diseño general, lo que ha dado como resultado una admisión que rivaliza con las mejores opciones del mercado. Nuestro sistema de admisión de alto volumen para el FL5 Civic Type-R utiliza un filtro cónico de 6" y una caja de aire rotomoldeada de HDPE. Esta caja de aire utiliza el conducto y la junta de fábrica para optimizar el flujo de aire y reducir la acumulación de calor.

La entrada de goma de fábrica se conecta a la caja y se extiende sobre el soporte del núcleo. Este conducto de goma se sella al capó y canaliza el aire hacia la caja de aire a través de un conducto situado delante del soporte del radiador. Nuestra experiencia con el FK8 nos enseñó la importancia de mantener estos coches frescos durante la conducción intensa. Pruebas realizadas por terceros revelaron una pérdida de entre 10 y 20 CV con el capó cerrado, lo que indica que el conducto de fábrica es un punto de restricción. Por ello, desarrollamos el conducto secundario para solucionar este problema de falta de aire.