Actualización del intercooler de tubo y aleta PRL Motorsports para Honda Civic Type R FL5 2023+

Nuestro intercooler de tubo y aletas fue diseñado para ofrecer la mayor eficiencia de enfriamiento y el menor peso posible para la plataforma Honda FL5; construido para conductores que exigen un rendimiento constante durante sesiones largas, flujo de aire de alta velocidad y estabilidad térmica repetible.

El diseño de tubo y aletas utiliza una serie de tubos ovalados delgados que atraviesan el núcleo con aletas internas ligeras para aumentar el contacto superficial con el flujo de aire. Debido a que las paredes de estos tubos son más delgadas que las que se encuentran en un núcleo de barra y placa, el calor se mueve del aire de carga al flujo de aire circundante más rápidamente. Este diseño permite que el intercooler disipe el calor a velocidades más altas del vehículo con menos masa térmica que superar. El peso reducido mejora la capacidad de respuesta, mientras que la estructura eficiente del tubo soporta una fuerte transferencia de calor durante sesiones prolongadas.

En resumen: Para sesiones de pista prolongadas o conducción deportiva sostenida, este intercooler proporciona el rendimiento de enfriamiento más estable y consistente de nuestra línea.

Para ver la comparación completa entre esta unidad, el núcleo OEM y nuestro intercooler de barra y placa, puede consultar nuestro análisis de pruebas completo en el blog técnico de PRL.

Características principales

Núcleo de tubo y aletas CSF ultraligero

• Dimensiones del núcleo: 7.25" × 4.25" × 28.2" (184 mm × 108 mm × 716 mm)
• Peso total del conjunto: 14.4 lbs (35% más ligero que nuestro intercooler de barra y placa de 22.2 lbs)
• Transferencia de calor más rápida a través de tubos de pared delgada, ideal para flujo de aire de alta velocidad y entornos de carreras en carretera
• Aproximadamente el 75% de la durabilidad de barra y placa—excelente para uso en la calle, pero optimizado para eficiencia ligera

Tanques finales de palanquilla con peso reducido

• Mecanizados por CNC a partir de extrusiones personalizadas de aluminio 6061
• Geometría interna esculpida que maximiza el flujo mientras elimina cada gramo de masa innecesaria
• Peso final del tanque: 1.05 lbs (frente a 19.5 lbs en palanquilla cruda)
• Soportes de montaje aligerados y nervaduras mecanizadas para un corte estructural y una estética limpia
• Bridas de montaje más delgadas de lo normal, aseguradas con los pernos M8 de cabeza hueca incluidos

Sellado con junta tórica estilo OEM (mejorado para aplicaciones con sobrealimentación)

• Utiliza ranuras de junta tórica estilo OEM para un sellado fiable y consistente
• Elimina la ranura de la lengüeta de montaje de fábrica que se sabe que se rompe a niveles elevados de presión
  

Diseñado para máxima eficiencia

• Diseñado para alta transferencia de calor, baja caída de presión y el menor peso posible
• Perfecto para conductores enfocados en carreras de carretera, sesiones de resistencia y consistencia general de enfriamiento.

Compatibilidad

• Honda Civic Type R (FL5) 2023–2025

Qué incluye

• Conjunto de intercooler de tubo y aletas PRL
• (2) Juntas tóricas EPDM personalizadas
• Protector de borde de goma para sellado entre parachoques e intercooler
• (4) Tornillos M8 de cabeza hueca

*Nota: Actualmente en revisión CARB

Manual de instalación