Actualización del soporte del motor trasero del Honda Civic 2016-2021

Descripción general

A lo largo de los años, hemos escuchado una y otra vez las mismas quejas sobre los soportes de motor de propietarios de cada comunidad: "Mi coche vibra muchísimo desde que instalé el soporte de motor". Hemos escuchado sus opiniones y hemos desarrollado una solución adecuada.

Nuestro soporte de motor trasero utiliza dos Bujes de EPDM de 60 A con ajuste a presión, a diferencia de la mayoría de los soportes de repuesto disponibles en el mercado. Recopilamos datos reales y comentarios de numerosos vehículos y conductores para desarrollar un diseño universal que se adapta perfectamente a cualquier aplicación.

El diseño principal de nuestro soporte es una viga en I. Las vigas en I son excelentes para soportes y bielas gracias a su resistencia a la flexión, la tensión, la vibración y la reflexión. Logramos añadir una cantidad significativa de material para aumentar la rigidez y la resistencia con respecto al material de fábrica. Todos los bujes se ajustan a presión en nuestro conjunto de soporte de motor de aluminio 6061, mecanizado con precisión. Esta conexión a presión elimina cualquier posible holgura para garantizar la ausencia de vibraciones o ruidos metálicos, permitiendo que el EPDM absorba cualquier vibración del motor o del chasis. Las carcasas de los bujes y los insertos centrales están recubiertos de zinc para mejorar su resistencia a la corrosión.

¿Por qué EPDM?

El EPDM es el material ideal para bujes gracias a su alta resistencia a las inclemencias del tiempo (calor, ozono, clima), productos químicos, disolventes, abrasivos, desgarros y vibraciones. Debido a su mayor densidad que el uretano, podemos usar bujes más blandos y de menor durómetro para minimizar la vibración del motor, a la vez que mejoramos la rigidez en comparación con los soportes de fábrica. A diferencia de los insertos de uretano, los bujes de EPDM no se deforman, se hunden ni se rompen con el uso. Hay una razón por la que los fabricantes de equipos originales utilizan este tipo de buje.

Datos de prueba

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